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马元骥(1920~ )浙江杭州人。1943年毕业于浙江大学机械工程学系。曾任浙江大学热物理工程系副主任、工程力学系主任,中国内燃机学会理事、燃烧节能净化专业委员会副主任。他发明了“2E75车用发动机”,获中国科学院科技进步一等奖。主编《内燃机测试技术》。 | 马元骥(1920~ )浙江杭州人。1943年毕业于浙江大学机械工程学系。曾任浙江大学热物理工程系副主任、工程力学系主任,中国内燃机学会理事、燃烧节能净化专业委员会副主任。他发明了“2E75车用发动机”,获中国科学院科技进步一等奖。主编《内燃机测试技术》。 | ||
马元骥(Ma Yuanji)男,1920年10月出生,浙江杭州人。1943年浙江大学机械工程系毕业,获工学学士学位。自1944年1月至今,先后在浙江大学机械工程系、工程力学系及热物理工程系任教.1978年晋升为教授。曾任机械工程系副系主任,工程力学系系<br>主任,热物理工程系副系主任,机械制造教研室和内燃机教研室主任等职。1986年经国务院学位委员会批准为内燃机学科博士生导师.现任中国内燃机学会、中国能源研究会理事,浙江省内燃机学会理事长,浙江省能源学会副理事长,国际燃烧学会会员。此外,他还担任《中国内燃机学报》、《内燃机工程》、《内燃机》、《能源工程》等学术期刊的编委。<br>马元骥教授一直耕耘在教学、科研第一线。他为建立新专业及公差与技术测量实验室和机械制造实验室作出了贡献.1958年他创建了内燃机专业,与其他教师一起开出了内燃机原理等多个专业课程、专业基础课和实验课程,并担任了课程设计、毕业设计和下厂实习等教学环节的指导工作.他于1978年开始招收硕士研究生,已培养20名硕士研究生。1985年起招收博士生,现有7名博士研究生,其中1名与西德斯图加特大学联合培养。<br>他根据国民经济建设及学校发展的需要,分别于1961年与1978年间创建工程力学系与热物理工程学系,并担任系的领导工作。他组织领导进行跨教研室的科研工作,使重点科研项目“油煤浆燃烧的研究”1982年获得了中国科学院科技成果一等奖。<br>他曾承担与参加多项国家重点科研项目与国家自然科学基金研究项目,并先后获得r引汽乳化技术等两项专利.他参加的车用二冲程汽油机研究和汽油转子发动机等科研项目,分别于1982年获得中国科学院科技成果一等奖和1978年全国科学大会奖。自1978年以来,他撰写了60余篇学术论文,先后在国内外学术会议上宜读及期刊上发表.如在1987年国际著名的中国内燃机学会第三次学术年会上发表的《分隔式分层充气燃烧系统的燃烧形态》,在1986年国际汽车工程师学会联合会第二十一届学术讨论会上发表的《柴油机燃用引起汽乳化油以改善经济性及排放》和在1989年国际内燃机学会第十八届学术讨论会L发表的《高速柴油机燃用引汽乳化重油以改善经济性及排放的试验》等论文,均受到与会者的好评,并刊登在有关学报及论文集上.他还与人合编了《内燃机测试技术》(浙江大学出版社,1986年)教材,为全国高等学校内燃机专业所采用。目前他正在进行内燃机工作优化及代用燃料方面的科学研究工作。<br>马元骥教授性格开朗,平易近人。虽年近古稀,仍承担着大量的教学与科学研究任务。工作之余,他一喜爱音乐,常能在优美悦耳的古典和近代音乐声中,消除一天工作之后的劳累. | |||
2013年5月21日 (二) 00:35的版本
马元骥(1920~ )浙江杭州人。1943年毕业于浙江大学机械工程学系。曾任浙江大学热物理工程系副主任、工程力学系主任,中国内燃机学会理事、燃烧节能净化专业委员会副主任。他发明了“2E75车用发动机”,获中国科学院科技进步一等奖。主编《内燃机测试技术》。
马元骥(Ma Yuanji)男,1920年10月出生,浙江杭州人。1943年浙江大学机械工程系毕业,获工学学士学位。自1944年1月至今,先后在浙江大学机械工程系、工程力学系及热物理工程系任教.1978年晋升为教授。曾任机械工程系副系主任,工程力学系系
主任,热物理工程系副系主任,机械制造教研室和内燃机教研室主任等职。1986年经国务院学位委员会批准为内燃机学科博士生导师.现任中国内燃机学会、中国能源研究会理事,浙江省内燃机学会理事长,浙江省能源学会副理事长,国际燃烧学会会员。此外,他还担任《中国内燃机学报》、《内燃机工程》、《内燃机》、《能源工程》等学术期刊的编委。
马元骥教授一直耕耘在教学、科研第一线。他为建立新专业及公差与技术测量实验室和机械制造实验室作出了贡献.1958年他创建了内燃机专业,与其他教师一起开出了内燃机原理等多个专业课程、专业基础课和实验课程,并担任了课程设计、毕业设计和下厂实习等教学环节的指导工作.他于1978年开始招收硕士研究生,已培养20名硕士研究生。1985年起招收博士生,现有7名博士研究生,其中1名与西德斯图加特大学联合培养。
他根据国民经济建设及学校发展的需要,分别于1961年与1978年间创建工程力学系与热物理工程学系,并担任系的领导工作。他组织领导进行跨教研室的科研工作,使重点科研项目“油煤浆燃烧的研究”1982年获得了中国科学院科技成果一等奖。
他曾承担与参加多项国家重点科研项目与国家自然科学基金研究项目,并先后获得r引汽乳化技术等两项专利.他参加的车用二冲程汽油机研究和汽油转子发动机等科研项目,分别于1982年获得中国科学院科技成果一等奖和1978年全国科学大会奖。自1978年以来,他撰写了60余篇学术论文,先后在国内外学术会议上宜读及期刊上发表.如在1987年国际著名的中国内燃机学会第三次学术年会上发表的《分隔式分层充气燃烧系统的燃烧形态》,在1986年国际汽车工程师学会联合会第二十一届学术讨论会上发表的《柴油机燃用引起汽乳化油以改善经济性及排放》和在1989年国际内燃机学会第十八届学术讨论会L发表的《高速柴油机燃用引汽乳化重油以改善经济性及排放的试验》等论文,均受到与会者的好评,并刊登在有关学报及论文集上.他还与人合编了《内燃机测试技术》(浙江大学出版社,1986年)教材,为全国高等学校内燃机专业所采用。目前他正在进行内燃机工作优化及代用燃料方面的科学研究工作。
马元骥教授性格开朗,平易近人。虽年近古稀,仍承担着大量的教学与科学研究任务。工作之余,他一喜爱音乐,常能在优美悦耳的古典和近代音乐声中,消除一天工作之后的劳累.