吴世英(1919- )
吴世英，1919年生于浙江东阳县吴良镇，自幼聪慧，五岁即在家乡念私塾，六岁即熟习珠算。1937年在杭州高中毕业，日寇进攻上海，沿海大城市相继沦陷，吴世英只得回家乡帮助其兄料理商店。一年后得知丽水开办英士大学，乃前往就学，因屡遭日寇轰炸，两年后只身辗转跋涉千余里，历时月余，终于到达云南昆明。因年幼时受其北洋大学土木系毕业的堂兄吴世鹤之影响，十分向往当一名建筑工程师，于是插班入西南联大土木系三年级做试读生。试读是抗战期间大后方大学照顾沦陷区大学生就学的一种制度，如成绩合格，照常毕业。
1944年毕业，吴世英先去四川彭山机场，后又去云南昆明保山机场。胜利后即回上海在中华联合工程公司工作，建国后1950年转入上海华东工业部建筑工程公司，负责设计沈阳电工五厂厂房等工程，工作中多有创新建树。1953年第一个五年计划开始，苏联援建的重点项目长春第一汽车制造厂上马，建工部特从全国抽调精锐组成直属工程公司负责施工，吴世英被调任为直属公司技术处处长、工程管理处副处长，在全工地实现了工厂化、机械化、装配化快速施工，节约了大量资金，加快了施工进度。1954年底一汽建筑工程基本完成。1956年全国基建会议上，一汽建筑工业化的经验得到国家肯定，会后国务院发文推广这一先进经验。一汽完工后，1955年吴世英又转战富拉尔基第一重型机器制造厂和齐齐哈尔机车车辆厂。
1956年在四川德阳组建第二重型机器厂，规模比一重还大，建工部将直属工程公司改组为第一工程局，调到四川承建二重，同时还承建东方水力发电机制造厂、江油钢厂、江油水泥厂、成都420厂诸工程。1959年大跃进和第二个五年计划开始，上海开展大规模重工业项目建设，吴世英又被调至上海建筑工程局任总工程师。工程局下属五个建筑公司和加工基地，有职工约5万人，承担上海重型机器制造厂、汽轮机厂、电机厂、水泥厂、石化厂等建设任务，吴世英运用多年建厂经验，精益求精、大展宏图，取得了辉煌的战果。1959年，吴世英加入了中国共产党。
1960年苏联停止援建，撤走专家，又逢国家经济暂时困难，我国刚起步的核工业建设濒临绝境。主管的二机部贯彻中央“奋发图强、自力更生”的指示，重新加强力量，自主建设。1961年吴世英作为建筑界资深专家从上海调到二机部任基建局总工程师，自是投入我国的核工业建设。经手了兰州铀同位素分离厂（1961）、酒泉原子能联合企业、钚反应堆厂（1964）、四川第二套铀同位素分离厂（1966），核潜艇陆上模式堆（1968）、816工程（核反应堆及配套设施、三线进洞工程，1969年）等多处重点工程的建设，或任总工程师，或任副指挥长，无不夜以继日、呕心沥血，圆满完成任务。
1978年国家工作重点转移，二机部企业实行“保军转民，军民结合”的方针，转而承担上海石化总厂、仪征化纤厂等民用工程。1981年吴世英率队赴约旦王国安曼市投标阿布•努赛新城项目胜出，承建住宅、学校等21万平米。经克服大量困难、按期优质完成任务，获约旦国王好评。
1983年又投入秦山核电站工程的建设。1984年率队出访法国，考察核电站建设，为大亚湾核电站工程施工做准备。1988年吴世英以69岁高龄退休，仍被土建公司聘为顾问，多次去大亚湾现场指导工作。
吴世英为我国核工业建筑工程资深专家，核工程建筑学科带头人和优秀领导人，为我国核工业建设作出了重大贡献。是中国建筑学会第五届理事，中国核学会第一届理事。第三届全国人大代表。