桑恭（1923—2008）
桑恭，字松涛。1923年10月生，浙江象山人。1931年8月起在浙江象山竞化小学、立三初级中学就学，1940年6月在浙江宁波高级工业职业学校学习。1943年6月起在浙江丽水省立造纸厂任技术员、修造部主任、动力部主任、技士。1945年10月在杭州国立浙江大学工学院电机系学习，1949年7月在杭州浙江干部学校学习三个月。
1950年8月到浙江象山私营延源米厂工作，1951年3月在上海华东工业部任试用电器检验员，同年6月任上海中国机械工具厂工程师、技术科副科长、科长。1959年8月任上海第一汽车附件厂副总工程师，并兼任中国科技协会上海市委员会委员、虹口区科技协会副主席。1960年12月加入中国共产党。
1963年2月任上海七一农机厂副总工程师，1964年1月任上海丰收拖拉机厂副厂长、副总工程师。其间，带领技术人员完成了丰收35型拖拉机的设计试验定型项目。1973年2月参加农机部调研，1978年12月任上海丰收拖拉机厂副厂长、党委委员、高级工程师，1981年8月任上海拖拉机厂副厂长、党委委员、高级工程师，1984年3月任上海汽车拖拉机工业联营公司副总工程师。1990年1月退休后任上海汽车工业总公司咨询委员会咨询委员。
1956年评为企业五级工程师，1964年为四级工程师，1980年套为高级工程师，1989年评为教授级高级工程师。1980年后历任上海市农机学会副理事长，中国农机学会、中国拖拉机学会、中国汽车质管协会、上海质管协会等理事。1953-1965年为上海市第一届到第
五届市人民代表。1953-1965年间连续10次评为上海市工业劳动模范，1956年评为全国机械工业先进生产者，1959年评为全国工交先进生产者，1983-1986年评为中国农机学会和上海市农机学会积极分子，1956年和1959年全国劳动模范。二次出席全国机械工业及全国群英会，6次受到毛主席、周总理的接见。
45年来一直从事机械设计和制造的技术工作，对汽车拖拉机事业的新产品开发、汽车附件国产化、双革四新和企业的技术改造、技术管理方面作出了一定业绩。1974年参加机械工业部对全国拖拉机行业的考察了个月，并制订出全国拖拉机行业的 10年发展规划。1978年访问罗马尼亚，考察了20多个工农业科研单位；1984年先后3次到意大利参加引进技术联络会议，并考察过64个企业和科研单位。1990年退休返聘为汽车工业总公司咨询委员会委员。
50年代从事开发各国汽车附件，如分电器、化油器、汽油泵、汽门、活塞销、钨触点等，并用于国产化。1964年开发35马力水田轮式拖拉机成功，属国际上首创，继又试制成功了35马力和65马力水田用四轮驱动拖拉机，牵引力提高40%，亩油耗下降33%，并攻克了拖
拉机不能耕烂田的科研技术。国内首创电热顶镦精密锻造新工艺，用于汽门生产，能大量节材省工，获全国推广。60年代先后设计了多头多工位自动组合机床和专用设备40多台，以及环形总装自动线等分别提高工效2-12倍。
撰写发表过20多篇论文，如《2000年我国中小功率拖拉机技术发展预测》、《国内外汽车工业技术水平对比分析》、《四轮驱动拖拉机的设计、试验和展望》、《汽门电热顶镦工艺的探讨》和《上海市拖拉机工业产品结构调整的探讨》等。